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江淮汽車自2006年就開始與合肥工業(yè)大學聯(lián)合開展了車內(nèi)空氣污染的相關(guān)研究，在多年的研究下，建立了較為系統(tǒng)的車內(nèi)空氣質(zhì)量三層次文件，為車內(nèi)空氣質(zhì)量的管控提供了有效支撐。

江淮汽車正向開發(fā)過程中的車內(nèi)空氣質(zhì)量管理流程

（1）三個維度進行車內(nèi)空氣質(zhì)量管控

第一，整車-零部件-材料進行綜合管控。主要是發(fā)揮物、氣味性多環(huán)芳烴。主要采用雙向——正向控制和逆向治理：正向是在車型開發(fā)過程中，從原材料零部件源頭上進行對應管控，采用逐級達標確保零部件、整車都能達到空氣質(zhì)量對應要求；逆向通過整車包括量產(chǎn)車型，采用后處理技術(shù)，通過氧化還原反應確保整車空氣質(zhì)量達標。

第二，在整個供應商管理體系中，對內(nèi)飾產(chǎn)品的生產(chǎn)材料進行認證，對于零部件采用專業(yè)“袋式法”進行最終檢測。

第三，在多環(huán)芳烴控制上，江淮也在完善材料認證流程體系，采用環(huán)保性綠色材料對用材中多環(huán)芳烴致癌物進行嚴格控制。

整車VOC實驗室

零部件整車VOC實驗室

VOC分析設備（ET-MS，HPLC）

（2）“金鼻子”團隊為車內(nèi)空氣保駕護航

江淮汽車嚴格落實整車品控，著力培養(yǎng)屬于自己的“金鼻子團隊”車內(nèi)空氣質(zhì)量，從客戶感知的角度控制提升車內(nèi)氣味感官的愉悅性氧氣報警器，讓車內(nèi)氣味標準，不僅滿足法規(guī)，更滿足客戶。在整車產(chǎn)品開發(fā)過程中，“金鼻子”團隊從材料開發(fā)選型環(huán)節(jié)就開始介入，對全部的駕駛室內(nèi)裝零部件開展氣味評價?！敖鸨亲印眻F隊重點對車輛氣味進行評價車內(nèi)空氣質(zhì)量氯氣檢測儀，同時開展國標及非標條件，包括健康指數(shù)測評規(guī)程中的模擬陽光暴曬、開空調(diào)怠速等條件下的VOC、氣味性檢測。

江淮汽車“金鼻子”團隊

小結(jié)

從EMC正向開發(fā)到涉及整車-零部件-材料的綜合管控再到“金鼻子”團隊車內(nèi)空氣質(zhì)量，讓我們看到了江淮在車內(nèi)空氣質(zhì)量管控方面的努力和成果。以瑞風S7為例，其搭載的車載空氣凈化遠程智能監(jiān)控系統(tǒng)PM2.5的去除率高達99%，甲醛等揮發(fā)性有機物的去除率達90%以上。同時，江淮還使用云端監(jiān)控車內(nèi)空氣質(zhì)量，實現(xiàn)智能化管理。相信江淮在JAC健康駕乘系統(tǒng)理念的指導下將為消費者帶來更為環(huán)保、安全的駕駛環(huán)境。

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